La start-up norvegese Vianode firma un contratto di fornitura a lungo termine del valore di miliardi con General Motors
L'accordo prevede la creazione di capacità produttive su larga scala e la fornitura di grafite anodica sintetica
Vianode, un'azienda di materiali avanzati per batterie, è stata scelta da General Motors (GM) come fornitore strategico di soluzioni di grafite anodica ad alte prestazioni. L'accordo prevede lo sviluppo di una capacità produttiva su larga scala e la fornitura di grafite anodica sintetica fino al 2033.
L'accordo quadro di fornitura ha un valore di diversi miliardi di dollari per Vianode e rappresenta un passo importante nel rafforzamento della catena di fornitura di batterie ed EV in Nord America.
La grafite anodica ad alte prestazioni sarà spedita dall'impianto di Vianode su larga scala conforme all'IRA in Nord America, con inizio della produzione nel 2027. L'accordo, che prevede un impegno di acquisto minimo, fa seguito a un processo di qualificazione pluriennale in cui la grafite anodica prodotta nell'impianto pilota di Vianode in Norvegia ha dimostrato di soddisfare i rigorosi requisiti di prestazione e validazione.
In base all'accordo di fornitura, il materiale sarà utilizzato da Ultium Cells LLC, la joint venture tra GM e LG Energy Solution per la produzione di celle per la prossima generazione di batterie e unità motrici per veicoli elettrici. L'accordo prevede che la fornitura possa essere estesa ad altre joint venture.
"I materiali avanzati per batterie di Vianode consentono di produrre batterie e veicoli elettrici a costi contenuti, con prestazioni migliori e una frazione delle emissioni di carbonio rispetto alle tecnologie convenzionali. La nostra recente costituzione di Vianode North America e questo accordo per la fornitura del settore EV nordamericano di GM sono importanti tasselli per la creazione di una catena di approvvigionamento locale e resistente per i materiali chiave delle batterie al di fuori dell'Asia. Siamo orgogliosi e onorati che GM ci abbia scelto come partner strategico. Questo sottolinea le capacità di Vianode e il modo in cui contribuiremo a plasmare la catena del valore delle batterie in Nord America", ha dichiarato Burkhard Straube, CEO di Vianode.
"Questo accordo con Vianode per lo sviluppo di grafite artificiale è un altro grande esempio degli sforzi strategici di GM per costruire una catena di fornitura di batterie sostenibile in Nord America", ha dichiarato Jeff Morrison, Senior Vice President of Global Purchasing and Supply Chain di General Motors. "Questo progetto contribuirà a far progredire la nostra tecnologia delle batterie e a fornire un valore maggiore ai nostri clienti".
La grafite anodica è il componente più grande in peso di una batteria agli ioni di litio e un materiale importante per la transizione energetica. Vianode produce grafite anodica sintetica con un'impronta di carbonio inferiore del 90% rispetto ai metodi di produzione convenzionali. La grafite sintetica viene prodotta con processi ad alta temperatura e si differenzia dalla grafite naturale, che di solito viene estratta da formazioni rocciose ricche di carbonio.
Vianode si sta preparando a sviluppare una produzione sostenibile di grafite anodica su larga scala in Nord America e in Europa, attraverso un programma di investimenti multimiliardario. In qualità di fornitore leader di soluzioni avanzate di grafite anodica, l'azienda mira a rifornire 3 milioni di veicoli elettrici all'anno con materiali avanzati entro il 2030.
"Vianode consente ai produttori di batterie e di veicoli elettrici di ridurre la loro impronta di carbonio. Abbiamo introdotto un nuovo standard industriale con un'impronta di carbonio verificata di 1,9 kg di CO2 equivalente per chilogrammo di grafite e puntiamo a dimezzarla entro il 2030. Non vediamo l'ora di collaborare con GM per sviluppare ulteriori prodotti ad alte prestazioni che consentano ai veicoli elettrici una ricarica più rapida, una maggiore autonomia e una durata più lunga", afferma il dottor Stefan Bergold, CCO di Vianode.
Vianode produce soluzioni di grafite anodica nel suo progetto pilota industriale di Kristiansand, in Norvegia, dal 2021. Il centro tecnologico di Vianode è stato aperto nella stessa città nel 2022, mentre il primo impianto di produzione a Herøya, in Norvegia, è stato messo in funzione nella seconda metà del 2024.
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