Premier camion à hydrogène pour la logistique de la glace sèche
HOYER et Nippon Gases mettent en œuvre une solution de transport sans émissions
En étroite collaboration, Nippon Gases Deutschland et le Groupe HOYER mettent en service le premier camion à hydrogène pour le transport de glace carbonique. Le véhicule, spécialement équipé pour cette opération, a été officiellement remis à Nippon Gases Deutschland et au Groupe HOYER.
Camion à hydrogène pour la logistique de la glace sèche
HOYER GmbH
La société de gaz industriels Nippon Gases Deutschland et le groupe HOYER, leader des solutions logistiques pour les liquides en vrac, ont déjà ouvert la voie à des solutions de transport durables dans le secteur des gaz industriels il y a cinq ans, en utilisant dans un premier temps des camions de transport fonctionnant au gaz naturel. Aujourd'hui, cette coopération entre les deux spécialistes et hylane GmbH marque une nouvelle étape importante vers des solutions de transport durables et respectueuses de l'environnement. Le véhicule à hydrogène offre une alternative sans émissions au transport routier conventionnel de glace carbonique en caisses, et souligne l'engagement des entreprises concernées en faveur de technologies innovantes et durables.
Le camion à hydrogène a été remis sur le site de Nippon Gases à Hürth le 8 janvier 2025. Mona Neubaur, ministre de l'économie, de l'industrie, de la protection du climat et de l'énergie du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, a participé au premier essai en tant que copilote. Elle a ainsi souligné l'importance de cette technologie pour la mobilité durable, l'Allemagne en tant que site économique et la protection du climat.
"L'hydrogène peut contribuer à rendre le transport de marchandises neutre sur le plan climatique. Les camions à pile à combustible alimentés à l'hydrogène ont l'avantage de pouvoir être ravitaillés rapidement et d'avoir une grande autonomie, ce qui est exactement là où les véhicules électriques à batterie atteignent leurs limites. C'est pourquoi l'État soutient la construction de stations-service à hydrogène pour les poids lourds, ainsi que des initiatives d'achat telles que HyTrucks.NRW. Car une chose est claire : la réduction des émissions deCO2 dans le secteur des transports est un élément important sur la voie de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie pour devenir la première région industrielle climatiquement neutre d'Europe", déclare Mona Neubaur, ministre de l'économie, de l'industrie, de la protection du climat et de l'énergie du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
L'usine de séparation des gaz de l'air de Hürth est le plus grand site de production de gaz de l'air de Nippon Gases Europe. L'usine abrite également une grande station de remplissage pour tous les types de gaz industriels et de mélanges de gaz produits à Hürth. La société fabrique actuellement de la glace sèche sur le site de Bad Hönningen. À partir de 2025, le nouveau site de Zörbig (Allemagne de l'Est) commencera à produire de la glace sèche à partir de gaz brutCO2 biogénique. La glace sèche est utilisée dans un large éventail d'applications, notamment dans l'industrie alimentaire et des boissons, dans l'industrie automobile, pour le refroidissement des transports et pour le nettoyage d'objets et d'équipements.
Christoph Laumen, directeur général de Nippon Gases Deutschland, a déclaré : "Les camions à hydrogène apporteront une contribution importante au transport routier de marchandises neutre en CO₂ à l'avenir. En tant que première entreprise de gaz industriels en Allemagne à utiliser un camion à hydrogène dans sa flotte logistique, Nippon Gases est un pionnier dans notre secteur. Même avec l'utilisation unique de ce nouveau véhicule, nous prévoyons d'économiser environ 69 000 kilogrammes de CO₂ dans l'exploitation du véhicule par rapport aux camions diesel conventionnels. En outre, nous allons acquérir une expérience et des connaissances importantes qui nous permettront d'utiliser ce transport neutre en CO₂ pour d'autres lignes de produits à l'avenir."
Le Groupe HOYER est un prestataire de services logistiques de premier plan dans le segment hydro-gen, et participe activement à l'intensification de la mobilité par l'hydrogène, notamment en fournissant des stations-service. HOYER assure la manutention et le transport de gaz industriels et de glace carbonique pour le compte de Nippon Gases. L'utilisation du camion à hydrogène permet non seulement de réduire les émissions de CO₂, mais aussi au spécialiste international de la logistique d'acquérir très tôt une expérience opérationnelle dans le déploiement de camions supplémentaires.
Selon Axel Remplewski, Executive Director Global Gas Logistics du Groupe HOYER, "le nouveau camion a une autonomie de 450 km et peut être entièrement ravitaillé en moins de 15 minutes. Ces caractéristiques le rendent idéal pour une utilisation quotidienne pour le transport de glace carbonique, qui est essentiel dans de nombreuses industries, y compris les industries alimentaires et pharmaceutiques."
Björn Schniederkötter, Chief Executive Officer du Groupe HOYER, déclare : "En tant qu'entreprise familiale active à l'échelle internationale, le Groupe HOYER prend au sérieux sa responsabilité vis-à-vis de l'avenir des générations actuelles et futures. En collaboration avec nos clients, nous voulons façonner l'avenir de la logistique de manière durable et penser et agir en termes de générations. Pour HOYER, un comportement social, écologique et économique durable fait partie de la vie de tous les jours.
Le nouveau camion à hydrogène est équipé d'une technologie de pointe qui permet un transport efficace et sans émissions. Il s'agit d'un véhicule Hyundai "XCIENT Fuel Cell". hylane a équipé le véhicule d'une boîte à glace sèche et de conduits d'air, ce qui lui permet de répondre aux exigences de Nippon Gases et du groupe HOYER en matière de transport de glace carbonique.
Selon Sara Schiffer, directrice générale de hylane GmbH, "Nous sommes ravis que Nippon Gases, en coopération avec le groupe HOYER, soit la première entreprise de gaz industriels à utiliser l'un de nos camions à hydrogène pour la logistique de la glace carbonique. Cela souligne la polyvalence de nos camions et montre que les véhicules à hydrogène sont une alternative pratique et durable aux camions diesel."
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