Mercedes-Benz ouvre sa propre usine de recyclage pour boucler la boucle des batteries
L'usine produira suffisamment de matériaux recyclés pour fabriquer plus de 50 000 nouveaux modules de batterie par an
Mercedes-Benz a ouvert la première usine de recyclage de batteries d'Europe dotée d'un processus mécanique-hydrométallurgique intégré, ce qui en fait le premier constructeur automobile au monde à boucler la boucle du recyclage des batteries avec sa propre installation.
L'usine de recyclage de Kuppenheim, dans le sud de l'Allemagne, crée une véritable économie circulaire. Cette démarche sous-tend l'esprit pionnier et la force d'innovation de Mercedes-Benz, qui s'efforce de réduire de manière significative la consommation de ressources primaires précieuses. Contrairement aux processus existants, le taux de récupération attendu de l'usine de recyclage mécano-hydrométallurgique est supérieur à 96 %. Des matières premières précieuses et rares telles que le lithium, le nickel et le cobalt peuvent être récupérées - d'une manière qui convient à l'utilisation de nouvelles batteries pour les futurs véhicules Mercedes-Benz entièrement électriques. L'entreprise a investi des dizaines de millions d'euros dans la construction de la nouvelle usine de recyclage de batteries et donc dans la création de valeur en Allemagne.
"Mercedes-Benz s'est fixé pour objectif de construire les voitures les plus désirables de manière durable. En tant que pionnier de l'ingénierie automobile, la première usine intégrée de recyclage mécanique et hydrométallurgique de batteries en Europe marque une étape clé dans l'amélioration de la durabilité des matières premières. Avec nos partenaires industriels et scientifiques, nous envoyons un signal fort de force d'innovation pour la mobilité électrique durable et la création de valeur en Allemagne et en Europe", a déclaré Ola Källenius, président du conseil d'administration du groupe Mercedes-Benz AG.
"L'avenir de l'automobile est électrique, et les batteries en sont un élément essentiel. Pour produire des batteries en préservant les ressources et de manière durable, le recyclage est également essentiel. L'économie circulaire est un moteur de croissance et, en même temps, un élément essentiel pour atteindre nos objectifs climatiques ! Je félicite Mercedes-Benz pour le courage et la clairvoyance dont elle fait preuve en investissant à Kuppenheim. L'Allemagne reste un marché de pointe pour les technologies nouvelles et innovantes", Olaf Scholz, chancelier de la République fédérale d'Allemagne.
Le partenaire technologique de Mercedes-Benz pour l'usine de recyclage des batteries est Primobius, une coentreprise entre le groupe allemand SMS, spécialisé dans la construction d'usines et de machines, et le développeur australien de technologies de traitement Neometals. L'usine bénéficie d'un financement du ministère fédéral allemand de l'économie et de l'action climatique dans le cadre d'un projet de recherche scientifique mené avec trois universités allemandes. Le projet porte sur l'ensemble de la chaîne de traitement pour le recyclage, y compris les concepts de logistique et de réintégration. Les partenaires apportent ainsi une contribution importante au développement futur de l'industrie du recyclage des batteries en Allemagne.
Concept de recyclage mécanique-hydrométallurgique intégré
Pour la première fois en Europe, l'usine de recyclage des batteries Mercedes-Benz couvre toutes les étapes, du broyage des modules de batterie au séchage et au traitement des matériaux actifs des batteries. Le processus mécanique trie et sépare les plastiques, le cuivre, l'aluminium et le fer au cours d'un processus complexe en plusieurs étapes. Le processus hydrométallurgique en aval est consacré à ce que l'on appelle la masse noire. Il s'agit des matériaux actifs qui constituent les électrodes des cellules de la batterie. Les métaux précieux que sont le cobalt, le nickel et le lithium sont extraits individuellement au cours d'un processus chimique en plusieurs étapes. Ces produits recyclés ont la qualité d'une batterie et peuvent donc être utilisés pour la production de nouvelles cellules de batterie.
Contrairement à la pyrométallurgie actuellement en vigueur en Europe, le processus hydrométallurgique est moins intensif sur le site
en termes de consommation d'énergie et de déchets de matériaux. Ses basses températures de traitement, jusqu'à 80 degrés Celsius
, signifient qu'il consomme moins d'énergie. En outre, comme toutes les usines de production de Mercedes-Benz, l'usine de recyclage
fonctionne de manière neutre en carbone. Elle est alimentée en électricité 100 % verte. Le toit de
le bâtiment de 6800 mètres carrés est équipé d'un système photovoltaïque d'une puissance de pointe de plus de 350
kilowatts.
L'usine de recyclage des batteries Mercedes-Benz à Kuppenheim a une capacité annuelle de 2 500 tonnes. Les matériaux récupérés servent à la production de plus de 50 000 modules de batterie pour les nouveaux modèles Mercedes-Benz entièrement électriques. Les connaissances acquises pourraient permettre d'augmenter les volumes de production à moyen et long terme.
Approche holistique de la création de valeur des batteries
Mercedes-Benz adopte une approche holistique de la circularité des systèmes de batteries et prend en compte trois thèmes fondamentaux : la conception circulaire, la conservation de la valeur et la fermeture de la boucle des matériaux. Avec son approche de la conception pour la circularité, l'entreprise prend en compte l'ensemble de la chaîne de valeur de la technologie des batteries dès le départ. Au Mercedes-Benz eCampus de Stuttgart-Untertürkheim, qui a ouvert ses portes en 2024, la pensée circulaire est intégrée au développement de nouvelles cellules de batterie. La production de batteries pour les véhicules électriques Mercedes-Benz est neutre en carbone dans les usines de batteries
sur trois continents. La production locale de batteries est un facteur clé de la réussite de la stratégie commerciale durable de Mercedes-Benz
.
Dans le cadre de la pensée circulaire et pour préserver les ressources, l'entreprise propose des batteries reconditionnées comme pièces de rechange pour tous ses véhicules électriques. En outre, sa filiale Mercedes-Benz Energy a établi un modèle commercial réussi avec des applications de stockage stationnaire à grande échelle. Les batteries qui ne sont plus adaptées à l'utilisation de véhicules peuvent bénéficier d'une seconde vie en tant qu'éléments d'un système de stockage d'énergie.
Pour Mercedes-Benz, le développement durable signifie créer de la valeur à long terme pour le plus grand nombre possible de personnes, et c'est la raison pour laquelle elle poursuit une stratégie commerciale durable. Cela signifie que la durabilité est un élément fondamental d'un état d'esprit holistique de l'entreprise qui englobe des aspects écologiques, sociaux et économiques plus larges.
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
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