72.5 millions d'euros pour l'Hydrogenious LOHC
"Ce jour marque le début d'un projet véritablement pionnier dans le domaine des vecteurs organiques liquides d'hydrogène..."
Dans le cadre du projet Green Hydrogen @ Blue Danube, un LOHC ReleasePLANT est en cours de construction et fournira jusqu'à 1 800 tonnes d'hydrogène vert aux clients de la région bavaroise du Danube à partir de 2028. "La mise en œuvre et le financement des projets de l'IPCEI prouvent clairement que le gouvernement allemand encourage le développement d'une infrastructure de l'hydrogène avec beaucoup d'engagement. En tant qu'entreprise bavaroise innovante, nous sommes fiers de jouer notre rôle dans ce domaine", a expliqué Daniel Teichmann, fondateur et PDG d'Hydrogenious LOHC Technologies, lors de la remise personnelle de la subvention de 72,5 millions d'euros par le ministre fédéral de l'économie, Robert Habeck, et les ministres bavarois Hubert Aiwanger et Florian Herrmann au siège d'Hydrogenious à Erlangen.
"La technologie LOHC est appelée à devenir un élément important pour atteindre rapidement et durablement les objectifs climatiques ambitieux de la Bavière, de l'Allemagne et de l'Europe. Notre projet Green Hydrogen @ Blue Danube contribuera également à la réussite de la transition énergétique et au maintien de l'Allemagne en tant qu'environnement économique attractif", a poursuivi Daniel Teichmann.
Lors de la remise de la subvention, les ministres et de nombreux autres invités du monde politique et industriel ont assisté à des présentations sur place des avantages de la technologie LOHC et du projet Green Hydrogen @ Blue Danube. Auparavant, ils ont eu un échange fructueux avec des représentants de l'entreprise sur la montée en puissance de l'économie de l'hydrogène en Bavière et en Allemagne. La visite du ministre fédéral de l'économie et des ministres de l'État de Bavière souligne l'importance du projet et de la technologie LOHC pour la stratégie allemande en matière d'hydrogène et la montée en puissance de l'économie européenne de l'hydrogène dans son ensemble.
Le projet Green Hydrogen @ Blue Danube a été reconnu par la Commission européenne en février 2024 comme un "projet important d'intérêt européen commun" (IPCEI) dans le cadre de l'initiative "Hy2Infra" sur l'hydrogène. Le financement de 72,5 millions d'euros accélérera la montée en puissance de l'économie de l'hydrogène et contribuera à un approvisionnement stable en hydrogène pour l'industrie en Europe centrale. Le gouvernement fédéral apporte 70 % du financement et l'État de Bavière 30 %.
Grâce à la technologie LOHC innovante d'Hydrogenious, de grandes quantités d'hydrogène vert peuvent être transportées en toute sécurité vers le sud de l'Allemagne via l'infrastructure existante pour les carburants liquides (par exemple, camions-citernes, rail, bateaux de navigation intérieure). Au cours du processus, l'hydrogène est chimiquement lié à l'huile thermique difficilement inflammable qu'est le benzyltoluène. Cette huile thermique peut être stockée et transportée en toute sécurité dans des conditions ambiantes, de manière comparable au diesel. Sur le site de détachement, l'hydrogène est libéré du LOHC avec une grande pureté. L'huile porteuse peut alors être réutilisée pour stocker et transporter l'hydrogène.
La flexibilité de cette technologie LOHC permet de relier les producteurs d'hydrogène nationaux et internationaux aux fournisseurs industriels en Allemagne et d'éviter les dépendances unilatérales. Par exemple, une partie de l'hydrogène destiné au projet Green Hydrogen @ Blue Danube sera produite à partir d'énergies renouvelables en Bavière ainsi qu'au Chempark Dormagen en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, où Hydrogenious construira la plus grande usine au monde pour le stockage de l'hydrogène dans le LOHC à partir de 2025.
Cet hydrogène vert stocké dans le LOHC alimentera des clients industriels locaux dans la région du Danube et pourra à l'avenir être injecté dans des réseaux de pipelines tels que HyPipe Bavaria. Des connexions avec le réseau central d'hydrogène allemand et la dorsale européenne de l'hydrogène sont prévues et augmenteront encore la résilience du système énergétique.
Robert Habeck, ministre fédéral de l'économie et de l'action climatique : Robert Habeck, ministre fédéral des affaires économiques et de l'action climatique, a déclaré : "Ce jour marque le début d'un projet véritablement pionnier dans le domaine des vecteurs d'hydrogène organique liquide, qui pilotera à grande échelle une infrastructure d'hydrogène basée sur les vecteurs LOHC afin d'approvisionner en hydrogène vert les régions qui ne sont pas connectées au réseau central de l'hydrogène. Je suis ravi que nous promouvions cette jeune technologie d'Hydrogenious LOHC à Erlangen dans le cadre de l'IPCEI, qui apportera une contribution importante au développement de l'économie de l'hydrogène et aura donc un impact significatif sur la transformation de l'industrie".
Hubert Aiwanger, ministre bavarois de l'économie, du développement régional et de l'énergie : "Quiconque souhaite sérieusement faire progresser l'économie de l'hydrogène doit garder à l'esprit l'ensemble de la chaîne de valeur. Le projet d'Hydrogenious porte sur le transport sûr et efficace de l'hydrogène. Grâce à la technologie dite du "vecteur d'hydrogène organique liquide" (LOHC), l'hydrogène est lié à un vecteur liquide et réutilisable, ce qui permet de le transporter dans le monde entier. Green Hydrogen @ Blue Danube est un projet tourné vers l'avenir que nous sommes heureux de soutenir avec 21,8 millions d'euros de la part de la Bavière.
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
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