thyssenkrupp Uhde et Johnson Matthey unissent leurs forces pour offrir une solution intégrée pour la technologie de l'ammoniac bleu
La demande d'ammoniac augmente parce qu'il est plus facile à stocker et à transporter que l'hydrogène pur et qu'il est essentiel pour décarboniser l'électricité, le transport maritime et les processus industriels dans le monde
thyssenkrupp Uhde et Johnson Matthey (JM) ont annoncé la signature d'un protocole d'accord visant à offrir conjointement une solution d'Ammoniac à faible teneur en carbone (bleu) entièrement intégrée, en s'appuyant sur une relation de près de 25 ans entre les deux entreprises dans le domaine de l'ammoniac.
Dans le cadre de la réduction des émissions deCO2, le rôle de l'ammoniac s'est élargi, passant d'un ingrédient vital utilisé pour produire des engrais pour le secteur agricole à un vecteur décarboné et à un fournisseur d'énergie hydrogène plus facile à stocker et à transporter que l'hydrogène pur. Le transport de l'ammoniac à faible teneur en carbone peut utiliser les infrastructures existantes, ce qui en fait une solution de transition énergétique de premier plan, prête à capturer, stocker et transporter de grandes quantités d'hydrogène à utiliser dans les secteurs de l'énergie et du transport maritime, ainsi que dans les chaînes de valeur industrielles à l'échelle mondiale.
En unissant leurs forces, thyssenkrupp Uhde et JM peuvent accéder ensemble au marché de l'ammoniac bleu en proposant des technologies éprouvées combinant le procédé d'ammoniac uhde® et l'expertise de JM en matière d'hydrogène grâce à sa technologie LCHTM, qui permettra de produire de l'ammoniac bleu avec un taux de captage duCO2 pouvant atteindre 99 %.
Depuis 1928, thyssenkrupp Uhde a concédé des licences, conçu ou construit plus de 130 usines d'ammoniac dans le monde entier et est leader sur le marché des usines de plus de 3 000 tonnes métriques par jour grâce à sa technologie unique uhde® à double pression. La technologie LCH de JM, qui utilise le reformeur autothermique de JM seul ou en conjonction avec le reformeur chauffé au gaz de JM, a été sélectionnée pour plusieurs des premiers projets d'hydrogène bleu à grande échelle au monde, notamment H2Teesside de bp, une usine de production d'hydrogène à faible teneur en carbone de 700 mégawatts, et le projet H2H Saltend avec Equinor et Linde pour une usine de production d'hydrogène à faible teneur en carbone de 600 mégawatts.
Lucretia Löscher, directrice de l'exploitation de thyssenkrupp Uhde, a déclaré : "Chez thyssenkrupp Uhde, nous nous engageons à respecter notre objectif, à savoir "nous créons une planète vivable". Grâce à ce partenariat solide, nous élargissons encore notre portefeuille de solutions respectueuses du climat et nous pouvons aider encore mieux nos clients à atteindre leurs objectifs en matière de développement durable."
Alberto Giovanzana, directeur général de Catalyst Technologies chez Johnson Matthey, a déclaré : "L'ammoniac offre plusieurs options car il peut être utilisé directement dans les secteurs de l'énergie et du transport maritime, et comme vecteur d'hydrogène pour transporter en toute sécurité l'hydrogène dans des régions où il n'est pas facile de le produire. En combinant notre expertise et plus de deux décennies de partenariat avec Thyssenkrupp Uhde, nous sommes ravis de proposer cette technologie qui permettra à nos clients de produire de l'ammoniac avec des émissions deCO2 considérablement réduites."
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
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