Nouveauté mondiale : le premier biocarburant au CO2 négatif vient d'Allemagne
La start-up Carbon Farming Germany révolutionne la production de carburant avec BeyondZero
Carbon Farming Germany a réalisé une avancée révolutionnaire dans le domaine de la production durable de carburant en développant BeyondZero, le premier biocarburant au monde qui ne génère pas de CO2. BeyondZero est le résultat d'un couplage innovant entre la production de biogaz et le stockage de carbone dans du charbon végétal. Des résultats de laboratoire externes confirment la durabilité : non seulement il est possible de produire du charbon végétal à partir de digestats de biogaz, mais le carbone qu'il contient est fixé durablement pendant plus de 1000 ans.
"BeyondZero apporte une réponse aux objectifs climatiques dans le secteur des transports", explique Marc Feldmann, CEO de CFG. "Le secteur des transports est extrêmement difficile à décarboniser. Notre mission est de démontrer que l'approvisionnement industriel en carburant et la protection du climat peuvent provenir d'une seule et même source, afin d'assurer un avenir durable pour les générations futures".
En raison des prescriptions de l'UE en matière de réduction des émissions de CO2, la pression sur les fournisseurs de carburant pour qu'ils passent rapidement à des solutions renouvelables ne cesse de croître. Carbon Farming Germany répond à cet appel avec un carburant qui non seulement réduit les émissions de CO2 à l'avenir, mais qui annule également les émissions de CO2 du passé. Cet effet est obtenu en transformant pour la première fois des résidus de fermentation de biogaz en charbon végétal.
La première usine de CFG couvrira les besoins annuels de 300 gros camions de manière neutre en CO2. En outre, plus de 75.000 tonnes de CO2 seront éliminées de l'atmosphère chaque année - ce qui révise les émissions de 7.500 billets d'avion entre Francfort et New York. Le charbon végétal produit par le processus est fourni à l'agriculture, permettant aux agriculteurs d'augmenter le rendement de leurs récoltes jusqu'à 15%.
"Nous avons breveté le processus dans l'UE et aux États-Unis, et avec notre essai et le résultat en laboratoire, nous avons montré au monde que notre concept fonctionne", ajoute Marc Feldmann. "L'année prochaine, nous entamerons la phase finale de développement de la première usine. La construction commencera en 2025 et en 2026, nous fournirons pour la première fois le secteur des transports allemands en BeyondZero".
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Allemand peut être trouvé ici.
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