Al Mada et CNGR concluent un partenariat pour la production de composants de batteries lithium-ion au Maroc
Le fonds d'investissement privé africain Al Mada et CNGR, producteur de matériaux actifs pour les batteries lithium-ion, ont annoncé la signature d'un accord de partenariat pour la création d'une coentreprise basée au Maroc, qui produira des composants de batteries pour les véhicules électriques.
Convaincus que l'électrification des véhicules sera essentielle pour lutter contre le changement climatique, Al Mada et CNGR prévoient de construire une usine de transformation de matières premières naturelles nationales (notamment le cobalt, le phosphate et le manganèse) en composants de batteries. L'accent sera mis sur la production de précurseurs de matériaux actifs cathodiques (PCAM) à l'aide de la technologie NCM (NCM : oxydes de nickel, de cobalt et de manganèse) et de matériaux actifs cathodiques (CAM) à l'aide de la technologie LFP (LFP : phosphate de fer et de lithium), une technologie de croissance de plus en plus utilisée dans les batteries pour véhicules électriques. L'usine comprendra également des installations de recyclage pour la récupération et le traitement à valeur ajoutée des métaux et autres matériaux des batteries usagées. Elle sera située à Jorf Lasfar, dans la région d'El Jadida, au Maroc.
Dans un premier temps, la nouvelle entreprise commune prévoit de construire des installations de production de précurseurs pour les matériaux actifs NCM d'une capacité de 120 kT par an, des installations de production de cathodes LFP d'une capacité de 60 kT par an et des installations de recyclage de matériaux de batteries d'une capacité de 30 kT par an. Cette production marocaine correspondra à 70 GWh, ce qui est suffisant pour équiper plus d'un million de véhicules électriques par an. La production sera principalement destinée à l'exportation, afin de répondre à la forte demande en Europe et en Amérique.
Des négociations sont en cours entre la coentreprise et le groupe OCP pour l'achat de produits phosphatés afin de couvrir les besoins du projet.
Le volume d'investissement s'élève à environ 20 milliards de dirhams marocains (2 milliards d'USD). La phase de construction du site débutera probablement en 2023. Le début de la production de matériaux pour batteries est prévu pour 2025.
Al Mada et la CNGR visent une production durable et responsable, utilisant principalement des sources d'énergie renouvelables, avec un degré élevé d'intégration locale et un important transfert de connaissances sur place. Bénéficiant d'un fort soutien du gouvernement marocain, cet investissement permettra de développer un nouvel écosystème de batteries lithium-ion au Maroc, créant des milliers d'emplois, et de renforcer le secteur automobile national dans sa prochaine transition énergétique.
La phase de construction des installations de production débutera après l'obtention des autorisations réglementaires nécessaires.
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Allemand peut être trouvé ici.
Autres actualités du département economie & finances
Ces produits pourraient vous intéresser
Battery Testing Services de Battery Dynamics
En savoir plus sur les performances et la durée de vie de vos batteries en un minimum de temps
Bénéficier d'une technologie de mesure moderne et d'une équipe expérimentée
Batt-TDS de ystral
Machine de mélange et de dispersion YSTRAL Batt-TDS
Boostez votre processus de slurry de batterie
