Une seconde vie pour les batteries des voitures électriques
Les scientifiques développent un modèle de décision pour les batteries lithium-ion retirées du service
Les batteries lithium-ion usagées ne sont pas toujours destinées au recyclage. Dans de nombreux cas, les batteries conservent encore 80 à 90 % de leur capacité d'origine après avoir été utilisées dans une voiture électrique. Elles peuvent être utilisées, par exemple, pour le stockage de l'énergie dans les bâtiments ou pour les stations de recharge des voitures électriques. Étant donné que les batteries sont responsables d'une part considérable des coûts et des émissions d'une voiture électrique, les fabricants de batteries et les propriétaires de voitures ont un intérêt économique et écologique à les réaffecter.
Pour leur nouvelle utilisation, les batteries doivent d'abord être testées et évaluées. Amadeus Bach et le professeur Stefan Reichelstein, Ph.D., de l'Institut de Mannheim pour les études sur l'énergie durable (MISES) de l'université de Mannheim, ont mis au point, en collaboration avec des collègues de l'université de Stanford, un modèle de décision permettant d'évaluer les vieilles batteries d'un point de vue économique et technique. Ces lignes directrices, intitulées "A Decision-Making Model for Retired Li-ion Batteries", sont désormais disponibles sur le site web du MISES ainsi que sur le Social Science Research Network (SSRN).
Leurs simulations montrent comment la durée de vie et le prix des batteries lithium-ion usagées peuvent être évalués, en fonction de l'état actuel de la batterie et du type d'utilisation future. La durée de vie simulée des batteries réutilisées est comprise entre 1 et 6 ans. L'étude est une comparaison complète de différentes stratégies visant à démontrer la manière la plus économique de traiter les batteries usagées. Par exemple, les auteurs ont découvert que l'application la plus rentable est la régulation de fréquence, un équilibrage de puissance à court terme.
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
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