Battery4Life : nouveau centre COMET sur la sécurité des batteries dirigé par l'université technique de Graz
Améliorer la sécurité, la durée de vie et la durabilité des batteries
Les chercheurs de l'Institut de la sécurité des véhicules collaboreront avec des partenaires nationaux et internationaux pour rendre les batteries plus sûres, prolonger leur durée de vie et les rendre plus durables. La FFG, les provinces de Styrie et de Haute-Autriche ainsi que des entreprises investissent environ 19 millions d'euros au total.
Christian Ellersdorfer (à droite) et Stefan Grollitsch de l'Institut de sécurité des véhicules de l'Université technique de Graz observent un essai de sécurité dynamique au Centre de sécurité des batteries de Graz.
Lunghammer - TU Graz
C'est un grand succès pour l'université technologique de Graz (TU Graz) et la preuve de l'expertise exceptionnelle de ses chercheurs dans le domaine en pleine évolution de la technologie des batteries : l'agence autrichienne de promotion de la recherche FFG a approuvé la candidature du nouveau centre COMET K1 "Battery4Life". En collaboration avec des partenaires scientifiques et industriels internationaux, une équipe dirigée par Christian Ellersdorfer de l'Institut de la sécurité des véhicules travaillera à l'amélioration de la sécurité, de la durée de vie et de la durabilité des batteries. La FFG finance le projet à hauteur d'environ 6,5 millions d'euros, la province de Styrie contribue à hauteur de 2,6 millions d'euros et la Haute-Autriche à hauteur de 0,6 million d'euros. En outre, les partenaires des secteurs de l'automobile et de l'électronique investissent environ neuf millions d'euros sur la durée prévue du projet, soit quatre ans.
En obtenant l'approbation du centre K1 Battery4Life, la TU Graz renforce sa position d'université autrichienne la plus performante dans le cadre du programme COMET de la FFG. "Je suis très heureux du financement accordé à Battery4Life", a déclaré Horst Bischof, recteur de l'université de Graz. "Il témoigne de l'expertise exceptionnelle en matière de recherche sur les batteries que nous avons pu développer à l'université de technologie de Graz en collaboration avec des partenaires industriels pendant de nombreuses années. Avec le centre de recherche sur l'hydrogène HyCentA, notre campus d'Inffeld est en train de devenir une plaque tournante pour les technologies de stockage de l'énergie.
Fonctionnement sûr des batteries tout au long de leur cycle de vie
Dopée par l'expansion de l'e-mobilité, la demande de batteries augmente rapidement, et des sommes considérables sont investies dans des projets de recherche à travers le monde pour augmenter la capacité des batteries et développer de nouveaux matériaux de stockage. "Étant donné le grand nombre de types de batteries, il est de plus en plus nécessaire de mener des recherches sur la sécurité de leur fonctionnement dans un large éventail d'applications et tout au long de leur cycle de vie", déclare Christian Ellersdorfer. Le centre COMET Battery4Life s'appuie sur le projet COMET SafeLIB dans ses travaux et peut également s'appuyer sur un centre d'essai de pointe dans le domaine de la sécurité des batteries (Battery Safety Center Graz) situé sur le campus Inffeld. Dans le cadre du projet SafeLib, l'Institut pour la sécurité des véhicules a mis au point de nouvelles approches expérimentales et des processus virtuels. Les chercheurs souhaitent les optimiser davantage dans Battery4Life et les étendre à des approches d'intelligence artificielle afin d'obtenir des prédictions encore plus précises avec un plus petit nombre d'expériences et moins de puissance de calcul.
Une seconde vie pour les piles usagées
Le centre de compétences étudie également des méthodes permettant d'évaluer de manière fiable l'état de sécurité des piles usagées en particulier. Les batteries déclassées appropriées, provenant par exemple de voitures électriques, pourraient alors être réutilisées comme unités de stockage d'énergie stationnaires et ne devraient pas être mises au rebut, ce qui améliorerait grandement la durabilité. Lors de l'élaboration des procédures d'évaluation, les chercheurs tiendront compte non seulement des aspects techniques, mais aussi de l'efficacité économique et des questions juridiques liées à la protection des données, à la garantie et à la responsabilité.
Des partenaires de huit pays
Les partenaires scientifiques comprennent un certain nombre d'instituts de l'université de technologie de Graz ainsi que des universités et des centres de recherche d'Autriche, d'Allemagne, de Belgique, de France, de Suisse et des États-Unis. Les entreprises partenaires sont AVL List, AVL DiTEST, Infineon, Fronius, Magna Steyr, Audi, BMW et Porsche.
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
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