Le recycleur de batteries cylib reçoit 55 millions d'euros de Porsche and Co.
Ce tour de table est le plus important jamais réalisé par une entreprise européenne de recyclage de piles
cylib a annoncé la finalisation de son cycle de financement de série A de 55 millions d'euros en fonds propres. Ce tour de table, qui est le plus important jamais réalisé par une entreprise européenne de recyclage de batteries, a été bouclé moins de 24 mois après le démarrage des activités de la société. cylib utilisera les fonds pour accélérer l'industrialisation de sa technologie propriétaire, qui est déjà utilisée par les principaux équipementiers et fabricants de batteries, en développant ses activités sur une friche industrielle déjà sécurisée en Allemagne.
Co-dirigé par le World Fund, le principal fonds de capital-risque européen spécialisé dans les technologies climatiques, et Porsche Ventures, le fonds de capital-risque du constructeur de voitures de sport Porsche AG, le tour de table a été rejoint par Bosch Ventures, DeepTech & Climate Fonds, NRW.Venture, les investisseurs existants Vsquared Ventures, Speedinvest, 10x Founders et des investisseurs providentiels établis. Le tour de table de cylib est le premier co-investissement des géants industriels Porsche et Bosch en Allemagne.
Ce tour de table historique marque la première fois que des investisseurs majeurs issus du secteur des technologies climatiques et des technologies de pointe, de l'automobile et de l'industrie, ainsi que des fonds d'investissement publics, se réunissent en consortium pour soutenir une entreprise de recyclage de batteries. Cela montre une fois de plus l'étendue des parties prenantes importantes qui se consacrent désormais à la mise en place d'une infrastructure de batteries résiliente et durable en Europe.
cylib a été fondée en 2022 à Aix-la-Chapelle, après près d'une décennie de recherche à la célèbre université technique allemande RWTH Aachen University : Lilian Schwich, PDG - une fondatrice largement reconnue comme l'un des principaux chercheurs européens dans le domaine du recyclage des batteries - Paul Sabarny, directeur technique, et le Dr Gideon Schwich, directeur de l'exploitation.
Lilian Schwich, PDG de cylib : "La levée de fonds annoncée aujourd'hui nous permettra d'entamer notre prochaine phase d'expansion et d'approfondir les collaborations existantes, alors que nous développons notre recyclage de batteries de nouvelle génération à l'échelle industrielle. L'année et demie qui vient de s'écouler a été un parcours de croissance vraiment remarquable, et nous sommes immensément reconnaissants de la confiance de nos partenaires et des projets fructueux que nous avons menés ensemble. Nous sommes impatients d'offrir notre technologie supérieure à un nombre encore plus grand de clients et de partenaires".
La demande en matière de recyclage des batteries est en plein essor. Avec la croissance rapide des véhicules électriques (VE), les ventes mondiales ont grimpé de 35 % pour atteindre près de 14 millions en 2023 et devraient atteindre 17 millions en 2024. Pour que l'abandon des combustibles fossiles n'entraîne pas une dépendance accrue à l'égard d'autres ressources minérales rares, le recyclage des minéraux utilisés dans les batteries électriques doit s'améliorer. Selon le Fraunhofer ISI, le volume de batteries lithium-ion à recycler en Europe atteindra 2,1 millions de tonnes d'ici 2040. Pour répondre à la demande croissante de matériaux pour batteries et garantir la résilience des chaînes d'approvisionnement en batteries en Europe, il est essentiel de disposer de matières premières disponibles localement. Le financement important accordé aujourd'hui à cylib est essentiel pour atteindre cet objectif et reflète l'intérêt significatif d'une large base de parties prenantes pour la mise en place d'une infrastructure européenne de recyclage des batteries, dont le besoin se fait cruellement sentir.
Danijel Višević, partenaire général du Fonds mondial : "Cylib est un modèle d'industrialisation à vitesse grand V de la recherche européenne de pointe en matière de technologies climatiques. Cette entreprise a créé un processus de recyclage de batteries hautement efficace, leader sur le marché, qui offre de réels avantages sur le plan climatique et qui est déjà utilisé par des clients importants - un exploit énorme pour une entreprise lancée il n'y a même pas deux ans. C'est la pièce manquante de la chaîne de valeur émergente des batteries pour la décarbonisation de la mobilité et de l'énergie".
Patrick Huke, partenaire et directeur de Porsche Ventures : "Chez Porsche Ventures, nous sommes ravis de co-diriger le tour de financement de série A de cylib avec le fonds de capital-risque des technologies climatiques World Fund. cylib est un parfait exemple de la façon dont la recherche scientifique de pointe peut être commercialisée à un rythme rapide. Nous sommes ravis de nous associer à l'équipe de cylib pour industrialiser son processus innovant de recyclage de bout en bout, dans le but de rendre l'écosystème européen des matières premières plus durable et plus résilient. Cela correspond parfaitement à nos ambitions en matière de développement durable et contribue à la mise en place d'une chaîne d'approvisionnement circulaire et décarbonée."
Mark Windeknecht, directeur du Fonds mondial : "Nous avons toujours été impressionnés par la détermination infatigable et la vitesse d'exécution de l'équipe de Cylib, avant notre investissement initial en janvier 2023 et depuis lors. Nous sommes ravis de redoubler d'efforts pour les soutenir alors qu'ils se développent pour devenir un leader mondial dans ce domaine."
Le processus propriétaire de cylib offre des références de durabilité en matière de recyclage des batteries à l'échelle mondiale. Il permet de recycler chaque composant d'une batterie lithium-ion, ce qui fait de cylib la seule société sur le marché à offrir à ses clients un moyen de récupérer tous les éléments des déchets de production, des batteries de VE ou de micro-mobilité. cylib dépasse déjà les seuils de rentabilité longtemps attendus par l'industrie en atteignant une efficacité de recyclage > 90 % tout en réduisant l'empreinte environnementale (potentiel de GES) du processus de recyclage grâce à la récupération du lithium et du graphite à base d'eau de cylib de 30 % par rapport à ses concurrents.
Cylib se distingue également par la rapidité avec laquelle elle est parvenue à l'industrialisation. La société a d'abord levé 11,6 millions d'euros de fonds d'amorçage, ce qui a permis la livraison d'une ligne pilote réussie en septembre 2023. cylib a depuis réalisé des projets de recyclage de batteries pour des équipementiers automobiles, des fournisseurs de niveau 1 et des raffineries, et est maintenant prête à porter son processus innovant à l'échelle industrielle et à devenir le premier recycleur de batteries d'Europe. L'entreprise, qui dispose déjà d'une équipe de plus de 60 professionnels, utilisera également les fonds pour procéder à d'autres recrutements importants.
Paul Sabarny, directeur technique de cylib : "Grâce à notre équipe exceptionnelle, nous avons non seulement lancé les opérations sur notre site d'Aix-la-Chapelle en seulement neuf mois, mais nous avons également amélioré notre processus fondé sur la recherche. Cette réussite témoigne du dévouement, de l'intelligence et du dynamisme de notre remarquable équipe."
En proposant une solution de recyclage des batteries de bout en bout, livrée localement, cylib peut réduire considérablement l'empreinte carbone de la chaîne de valeur des batteries, tout en contribuant à assurer la résilience des chaînes d'approvisionnement européennes en VE. L'UE a déjà classé les matériaux contenus dans les batteries de VE comme des matières premières stratégiques et critiques et a établi ses dernières réglementations strictes en matière de recyclage des batteries en conséquence. Le processus de cylib, leader sur le marché, permet aux producteurs de batteries, aux équipementiers automobiles et à toutes les entreprises opérant dans la chaîne de valeur des batteries de recycler les éléments localement et de surpasser ces exigences.
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
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