Comment les villes vertes pourraient éliminer le CO2 de l'atmosphère
Une gigatonne par an d'ici le milieu du siècle : une étude détermine les potentiels, les différents co-bénéfices et les obstacles éventuels à la mise en œuvre
Plus d'un millier de villes dans le monde se sont engagées à atteindre le "zéro net" : elles veulent émettre dans l'atmosphère autant deCO2 qu'elles peuvent en récupérer simultanément. Une méta-étude élaborée vient de résumer l'état des connaissances sur les méthodes qui pourraient être utiles et sur les résultats qu'elles pourraient obtenir. Conclusion : d'un point de vue technique, les absorptions urbaines de ce gaz à effet de serre le plus important pourraient atteindre une gigatonne (c'est-à-dire 1 000 millions de tonnes) par an d'ici le milieu du siècle. L'étude a été réalisée par l'institut de recherche sur le climat MCC (Mercator Research Institute on Global Commons and Climate Change), basé à Berlin, et publiée dans la revue Nature Cities.
"Le potentiel d'absorption du carbone dans les villes est important, mais en fin de compte, il est également limité", résume Quirina Rodriguez Mendez, doctorante au MCC et auteure principale de l'étude. "D'un point de vue mondial, une gigatonne ne représente qu'environ un cinquième des émissions urbaines deCO2 prévues pour 2050 - la neutralité climatique urbaine nette d'ici le milieu du siècle n'est donc réaliste que dans les villes où les réductions d'émissions sont particulièrement ambitieuses. Notre étude peut soutenir la neutralité climatique locale en mettant en lumière l'éventail des stratégies d'élimination prometteuses disponibles".
Selon la méta-étude, qui identifie et résume les principales conclusions de 700 articles individuels systématiquement identifiés, il est techniquement possible d'éliminer une gigatonne deCO2, par exemple : (1) en ajoutant 4 % de biochar au ciment utilisé comme matériau de construction dans la construction urbaine, ou en utilisant le bois comme matériau de construction pour neuf nouvelles maisons sur dix ; en outre, (2) en transformant un tiers de toutes les pelouses urbaines en paysages arborés ; (3) en mélangeant du biochar au sol des espaces verts urbains, des arbres de rue et des jardins sur les toits, à des taux allant de 2.5 à 20 %, selon le type de sol ; et (4) équiper 15 % de tous les bâtiments commerciaux de petits filtres à air qui extraient le gaz à effet de serre de l'air intérieur particulièrementriche en CO2 dans les structures urbaines.
L'équipe de recherche insiste sur le fait que de telles formes d'élimination décentralisée du carbone entraînent des avantages connexes importants, en plus de l'effet de protection du climat, pour la qualité de l'environnement, la santé et le bien-être de l'homme, ainsi que pour le développement économique. Ces avantages sont étayés et estimés quantitativement pour chacune des quatre méthodes d'élimination analysées (substitution de matériaux de construction, plantation d'arbres, enrichissement des sols et filtres à air). De même, l'étude analyse systématiquement les obstacles potentiels à la mise en œuvre et formule des recommandations politiques.
Dans une section distincte, l'étude évalue la possibilité d'utiliser des pigments de couleur et des matériaux de surface spéciaux pour améliorer l'albédo (c'est-à-dire la réflectivité) des toits, des façades, des trottoirs et des routes. Cela aurait un effet rafraîchissant sur les îlots de chaleur urbains et permettrait d'économiser de l'énergie en réduisant le besoin de climatisation. Par exemple, les "toits froids" pourraient réduire la température ambiante de 1,4 à 4,7 degrés, selon la latitude. Dans le cadre du développement urbain futur, ces stratégies pourraient aller de pair avec des mesures visant à éliminer leCO2.
"Les villes sont de bons sites d'essai pour la protection du climat, car les autorités sont plus proches des citoyens et des autres parties prenantes", souligne Felix Creutzig, chef du groupe de travail du CMC sur l'utilisation des sols, les infrastructures et les transports, et coauteur de l'étude. "Les solutions climatiques au niveau local sont souvent ridiculisées parce qu'elles ne sont pas pertinentes, mais une grande partie de ce qui est inventé et testé au niveau local peut être transposé dans d'autres villes et avoir un impact au niveau mondial. Notre toute première estimation en volume de l'absorption du carbone par les villes illustre ce point : une politique urbaine à petite échelle peut produire des résultats impressionnants en matière de protection du climat et d'amélioration de la qualité de vie."
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
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