Les émissions de méthane provenant des décharges pourraient être transformées en carburéacteur durable grâce à la chimie des plasmas
Une nouvelle recherche pourrait contribuer à créer une économie circulaire pour les émissions de gaz à effet de serre générées par les déchets
En première mondiale, des chercheurs de l'université de Sydney ont mis au point un procédé chimique utilisant le plasma qui pourrait permettre de créer un carburant aviation durable à partir du méthane émis par les décharges, ce qui pourrait donner naissance à une industrie aéronautique à faible émission de carbone.
Un puits de méthane dans une décharge historique fermée.
Luisa Low, University of Sydney
Comment le procédé plasma pourrait fonctionner à l'échelle industrielle
Professor PJ Cullen, Dr Tianqi Zhang and Dr Emma Lovell
Le méthane est un gaz à effet de serre beaucoup plus puissant que le dioxyde de carbone (CO2). Selon l'Agence internationale de l'énergie, la concentration de méthane dans l'atmosphère est actuellement environ deux fois et demie supérieure aux niveaux préindustriels et augmente régulièrement, les émissions de déchets et la combustion de combustibles fossiles étant responsables d'une part importante de ce phénomène.
La recherche a été publiée dans le Journal of the American Chemical Society.
L'Australie a récemment adhéré à l'accord international sur l'atténuation des émissions de méthane avec les États-Unis, l'Union européenne, le Japon et la République de Corée.
L'auteur principal, le professeur PJ Cullen, de l'école d'ingénierie chimique et biomoléculaire de l'université de Sydney et de l'initiative "Net Zero", a déclaré : "À l'échelle mondiale, les décharges sont un important émetteur de gaz à effet de serre, principalement un mélange deCO2 et de méthane. Nous avons mis au point un processus qui permettrait d'extraire ces gaz et de les convertir en carburants, en ciblant les secteurs difficiles à électrifier, comme l'aviation".
"Les décharges modernes capturent, améliorent et brûlent déjà leurs émissions de gaz pour produire de l'électricité, mais notre procédé crée un produit beaucoup plus respectueux de l'environnement et commercialement intéressant", a-t-il ajouté.
Les émissions mondiales des décharges sont estimées à 10-20 millions de tonnes de gaz à effet de serre par an, une valeur comparable aux émissions du secteur mondial de l'énergie.
L'aviation représente actuellement environ trois pour cent des émissions mondiales. La création d'un carburant en "boucle fermée" basé sur les émissions existantes permettrait d'éviter l'utilisation de carburéacteurs traditionnels et durables, qui ajoutent des émissions supplémentaires dans l'atmosphère.
Comment le plasma fait fonctionner le processus
Le processus consisterait à extraire le méthane d'un site d'enfouissement, connu sous le nom de puits de méthane, qui utilise un mécanisme en forme de puits pour extraire les gaz.
"La beauté de la chose est que ce processus simple capture presque exactement la composition dont nous avons besoin pour notre processus", a déclaré le professeur Cullen.
"Le plasma non thermique est une technologie alimentée par l'électricité qui peut exciter le gaz à la fois à basse température et à la pression atmosphérique. Cela signifie essentiellement que cette approche facilite la conversion du gaz en produits à valeur ajoutée en induisant une décharge de plasma à l'intérieur de bulles de gaz en formation. Le processus ne nécessite ni chaleur ni pression, ce qui veut dire qu'il requiert moins d'énergie, ce qui le rend hautement compatible avec les sources d'énergie renouvelables".
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
Publication originale
Josip Knezevic, Tianqi Zhang, Renwu Zhou, Jungmi Hong, Rusen Zhou, Christopher Barnett, Qiang Song, Yuting Gao, Wanping Xu, Dingxin Liu, Nicholas Proschogo, Biswaranjan Mohanty, Jyah Strachan, Behdad Soltani, Fengwang Li, Thomas Maschmeyer, Emma C. Lovell, Patrick J. Cullen; "Long-Chain Hydrocarbons from Nonthermal Plasma-Driven Biogas Upcycling"; Journal of the American Chemical Society, 2024-4-30
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