Runway to net zero : Climeworks s'associe à SWISS et Lufthansa Group
Climeworks, Swiss International Air Lines (SWISS) et le groupe Lufthansa ont conclu un partenariat visant à accélérer la mise à l'échelle de l'élimination du carbone de haute qualité. Dans le cadre de cet accord, les parties ont signé un accord sur l'élimination catalytique du carbone, faisant de SWISS et du groupe Lufthansa des précurseurs dans l'industrie aéronautique. Le partenariat s'inscrit dans une perspective à long terme, jusqu'en 2030 dans un premier temps, avec la possibilité de prolonger la collaboration et d'acheter des volumes supplémentaires d'élimination du carbone à l'avenir.
Jan Wurzbacher, cofondateur et co-directeur général de Climeworks, et Dieter Vranckx, directeur général de SWISS, à l'aéroport de Zurich en février 2024.
Climeworks
Elimination permanente des émissions de CO₂ inévitables
SWISS, premier client de Climeworks dans le secteur de l'aviation, utilisera l'élimination du carbone par le biais du captage et du stockage direct dans l'air pour traiter les émissions de CO₂ inévitables. SWISS développe continuellement ses offres pour des vols plus durables, dans le but d'augmenter de manière significative l'utilisation de carburants aéronautiques durables et de soutenir simultanément les technologies climatiques pertinentes. À l'avenir, les clients de SWISS auront également la possibilité d'agir en faveur du climat grâce à la solution d'élimination du carbone de Climeworks.
D'ici à 2030, SWISS, en tant que membre du groupe Lufthansa, continuera à suivre une voie claire de réduction des émissions, validée par l'initiative Science Based Target. En plus de se concentrer sur la réduction des émissions dans ses propres activités, la compagnie s'engage à mettre en œuvre des initiatives d'élimination de haute qualité.
"La décision de s'associer à Climeworks et d'acheter sa solution d'élimination du carbone de haute qualité reflète l'ambition de SWISS de promouvoir des technologies clés sur la voie du net zéro. Pour atteindre les objectifs du secteur de l'aviation et les objectifs climatiques mondiaux, nous devons nous appuyer sur une série de mesures, dont l'introduction rapide de carburants aéronautiques durables et l'élimination du carbone ", a déclaré Dieter Vranckx, CEO de SWISS.
Selon le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC), 3 à 12 milliards de tonnes de CO₂ doivent être activement éliminées de l'atmosphère chaque année jusqu'en 2050 pour atteindre le niveau zéro. Les entreprises de tous les secteurs, y compris l'aviation, doivent agir rapidement pour mettre en place dès aujourd'hui des solutions d'élimination du carbone afin de disposer des capacités nécessaires en temps voulu.
Le rôle stratégique du captage direct de l'air dans l'avenir de l'aviation
Outre la capture du CO₂ dans l'atmosphère en vue de son stockage souterrain, le captage direct de l'air jouera également un rôle dans la production de carburant aviation durable à l'avenir. Conformément à la stratégie "Fly Net Zero" de l'Association internationale du transport aérien, SWISS utilise déjà du carburant durable dans ses avions pour réduire les émissions, tout en investissant dans des flottes modernisées et en prenant diverses mesures pour améliorer l'efficacité de ses opérations.
La compagnie aérienne haut de gamme travaille également à l'inclusion du service d'élimination du carbone de haute qualité de Climeworks dans son portefeuille diversifié d'offres à la clientèle pour des vols plus durables.
"Les industries telles que l'aviation, dont les émissions sont difficiles à réduire, sont parfois confrontées de manière injustifiée à des questions d'aléa moral lorsqu'elles investissent dans l'élimination du carbone. Il faut le dire une fois pour toutes : aucune entreprise sensible aux coûts n'envisagera une élimination du carbone de haute qualité sans avoir au préalable épuisé toutes les mesures de réduction des émissions de CO2 disponibles. L'achat par SWISS d'un système pionnier d'élimination du carbone témoigne de sa volonté de faire de l'absence totale de CO2 dans l'aviation une réalité ", déclare Jan Huckfeldt, Chief Commercial Officer de Climeworks.
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
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