Le projet européen SMHYLES développe à l'échelle industrielle de nouveaux systèmes de stockage d'énergie hybrides (HESS) à base de sel et d'eau
Le consortium comprend 16 partenaires de sept pays
L'un des plus grands défis du 21e siècle est la transition vers des sources d'énergie neutres sur le plan climatique. Le stockage fiable de l'énergie joue ici un rôle clé, car les pics de production et de charge dans le réseau électrique nécessitent des systèmes de stockage flexibles pouvant être utilisés pour un large éventail d'applications. Le projet européen SMHYLES, lancé récemment, vise à développer des systèmes de stockage d'énergie hybrides innovants, durables et sûrs, à base de sel et/ou d'eau. Ceux-ci combinent deux technologies de stockage et leurs avantages respectifs : une capacité de longue durée et une densité de puissance élevée.
Logo du projet européen SMHYLES
© EU-Projekt SMHYLES
Les nouveaux systèmes à faible teneur en matières premières critiques contribueront également à l'indépendance énergétique de l'Europe. Le projet SMHYLES, coordonné par la "Fondazione Bruno Kessler" (Italie), est financé par l'UE dans le cadre d'Horizon Europe à hauteur d'environ 6 millions d'euros pour une période de quatre ans à partir de janvier 2024. Le consortium comprend 16 partenaires de sept pays.
Chaque technologie de stockage présente des caractéristiques techniques et économiques qui conviennent parfaitement à une application spécifique. Ces caractéristiques comprennent, par exemple, la densité d'énergie et de puissance, le temps de réaction, la durabilité environnementale et la sécurité. Les batteries à flux redox et les batteries salines ont une grande capacité de stockage mais ne peuvent être chargées et déchargées que lentement. Un supercondensateur, quant à lui, a des temps de charge rapides mais ne peut pas stocker de grandes quantités d'énergie sur une longue période. Seule une combinaison efficace de ces deux fonctionnalités permet d'obtenir les performances et la souplesse d'utilisation nécessaires.
"Les systèmes de stockage d'énergie modernes doivent garantir la sécurité de l'approvisionnement, la performance et la sécurité, disposer d'un logiciel de gestion flexible et être fabriqués et exploités de la manière la plus durable et la plus respectueuse de l'environnement possible", explique le coordinateur de SMHYLES, Edoardo G. Macchi, chef de l'unité Technologies des batteries et de l'électrification à la Fondazione Bruno Kessler de Trente, en Italie.
Combiner des batteries durables avec d'autres systèmes de stockage
L'objectif principal du projet SMHYLES est de développer et de démontrer à l'échelle industrielle des systèmes de stockage d'énergie hybrides innovants, sûrs et durables. Dans le cadre de SMHYLES, un supercondensateur à base d'eau et une batterie à flux redox ou une batterie au sel doivent être combinés pour créer des systèmes de stockage d'énergie hybrides innovants.
Les nouveaux systèmes de stockage hybrides développés dans le cadre de SMHYLES devraient être capables de stocker de l'énergie sur une période de temps moyenne à longue et de la restituer très rapidement. En même temps, ils réduiront l'utilisation de matières premières critiques, seront sûrs à utiliser (car ils ne sont pas facilement inflammables), rentables et recyclables. Par rapport aux solutions conventionnelles, ces nouveaux systèmes de stockage devraient avoir une empreinte carbone réduite de 40 %, notamment grâce à de nouvelles solutions de recyclage, et une fiabilité et une disponibilité accrues de 20 %, ce qui devrait rendre nos réseaux électriques basés sur les énergies renouvelables plus résistants.
Démonstrateurs au Portugal et en Allemagne
Les activités de SMHYLES comprennent le développement, la construction, le déploiement et la démonstration d'un système de stockage d'énergie hybride aqueux et d'un système de stockage d'énergie hybride à base de sel, ainsi que l'extension de la durée de stockage d'un système hybride existant. Au cours de la seconde moitié du projet, différents cas d'utilisation seront testés pendant 12 mois dans les trois installations pilotes au Portugal et en Allemagne :
1. Réseau insulaire (Portugal, Graciosa) : Système énergétique hors réseau avec l'installation d'un supercondensateur à base de nickel-carbone et d'une batterie au sel pour soutenir le réseau électrique de l'île.
2. micro-réseau industriel (Portugal, Maia) : Poursuite du développement d'une batterie à flux redox au vanadium et combinaison avec un supercondensateur à base d'eau, dans le but d'augmenter le niveau de pénétration des sources d'énergie renouvelables dans le mix énergétique, ainsi que le soutien à la recharge des véhicules électriques.
3. expansion de l'usine pilote (Pfinztal, Baden-Württemberg, Allemagne) : Augmentation de la capacité d'une batterie à flux redox et combinaison avec un supercondensateur (issu du projet européen HyFlow) et une éolienne ; cela devrait permettre le stockage d'énergie sur plusieurs jours et accroître la fiabilité du réseau.
Partenaires du projet
- Université des sciences appliquées de Landshut, Allemagne
- Institut Fraunhofer de technologie chimique, TIC
- Alliance bavaroise pour la recherche, Allemagne
- CIRCE, Espagne
- SCHMID Energy Systems GmbH, Allemagne
- C2C-NewCap, Portugal
- SONICK S.p.A., Italie
- Capwatt, Portugal
- Capwatt Services, Portugal
- Graciolica Lda, Portugal
- INESC TEC, Portugal
- Université To
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
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