Les fabricants de véhicules électriques recherchent des fournisseurs de matériaux actifs d'électrodes innovants
Opportunités pour les startups ?
General Motors (GM) a récemment finalisé un important contrat de fourniture de matériaux de batterie d'une valeur de 19 milliards de dollars avec la société sud-coréenne LG Chem, marquant ainsi une étape importante dans l'industrie des véhicules électriques (VE). En vertu de cet accord, LG Chem fournira des matériaux actifs de cathode jusqu'en 2035, ce qui suffira à alimenter jusqu'à cinq millions de voitures produites par GM. Cette collaboration illustre la valeur commerciale substantielle que les innovateurs de grande valeur dans le domaine des matériaux actifs d'électrodes ont obtenue ces derniers temps, comme le souligne Technology Foresights, un cadre exclusif développé par GlobalData, une société de données et d'analyse de premier plan.
L'importance des matériaux actifs de cathode, et plus généralement des matériaux actifs d'électrode, ne peut être surestimée dans le domaine des batteries haute performance pour véhicules électriques. Le nickel, le magnésium et d'autres métaux constituent les matériaux actifs, jouant un rôle essentiel dans les réactions électrochimiques tout au long des processus de charge et de décharge. L'adoption croissante des VE au cours de la dernière décennie a suscité un besoin accru de matériaux d'électrodes présentant une efficacité supérieure et une durée de vie prolongée.
Sourabh Nyalkalkar, responsable des produits d'innovation chez GlobalData, commente : "Dans le paysage des technologies des véhicules électriques, on observe une croissance constante de l'innovation dans le domaine des matériaux actifs d'électrodes. Notamment, le paysage de l'innovation dans ce domaine est principalement façonné par d'importantes sociétés d'Asie du Sud-Est, dominées par des entreprises ayant d'importants investissements en R&D dans la fabrication de matériaux avancés et de produits chimiques de spécialité.
"Une observation intéressante de la carte du leadership en matière d'innovation sur la plateforme Technology Foresights concerne les efforts stratégiques déployés par quelques géants de l'automobile, dont Toyota, Hyundai et BYD. Ces entreprises renforcent en interne leurs capacités de développement de matériaux d'électrodes et de divers autres composants essentiels à la technologie des batteries."
Le leadership de LG Chem dans plus de trente innovations liées aux VE et à la technologie des batteries consolide sa position de collaborateur clé pour les fabricants de VE. Cependant, la plateforme Technology Foresights met en lumière de nombreux autres acteurs importants qui établissent également des partenariats avec des entreprises automobiles pour fournir des matériaux actifs d'électrodes pour leurs gammes de produits pour VE. Par exemple, Umicore a formé une coentreprise avec PowerCo, une unité de Volkswagen, en octobre 2023 pour fournir des matériaux d'électrodes cathodiques durables en Europe. Toshiba, un autre acteur majeur dans ce domaine, a conclu un accord avec EVage pour fournir des matériaux actifs d'électrode pour les batteries lithium-ion, alimentant jusqu'à 10 000 fourgonnettes électriques. De même, Sony, qui avait précédemment vendu ses actifs technologiques en matière de batteries à Murata Manufacturing, collabore désormais avec Honda Motors pour développer l'infrastructure de recharge des VE.
Sourabh conclut : "Ces dernières années, les constructeurs automobiles mondiaux ont formé plusieurs partenariats importants avec des fournisseurs clés de composants pour véhicules électriques. Le rythme croissant de l'innovation indique un niveau de concurrence de plus en plus élevé, offrant aux constructeurs automobiles un flux constant d'options avancées à prendre en considération. Cette tendance est également un signal pour les startups du secteur, telles que StoreDot, A123, Honeycomb Energy (une spin-off de Great Wall Motors), et d'autres, de saisir les opportunités qui se présentent et de relever les défis présentés par l'évolution du paysage."
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
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