Un consortium international pour faire avancer la décarbonisation du secteur de l'aviation
Le projet de recherche CARE-O-SENE développera des catalyseurs avancés pour des carburants d'aviation durables
La société Sasol et le Helmholtz-Zentrum Berlin (HZB) dirigeront un consortium chargé de développer et d'optimiser des catalyseurs de nouvelle génération qui joueront un rôle clé dans la décarbonisation du secteur de l'aviation grâce aux carburants aéronautiques durables (SAF).
© Sasol
Lors d'une cérémonie au siège mondial de Sasol à Johannesburg, le président sud-africain Cyril Ramaphosa et le chancelier allemand Olaf Scholz ont assisté au lancement du projet de recherche CARE-O-SENE (Catalyst Research for Sustainable Kerosene), qui sera financé par le ministère fédéral allemand de l'éducation et de la recherche (BMBF) et Sasol.
Sasol s'associe à cinq autres organisations de premier plan en Allemagne et en Afrique du Sud pour accélérer le développement de catalyseurs essentiels à la production de kérosène vert à l'échelle commerciale par la technologie Fischer-Tropsch (FT).
"Nous sommes ravis d'avoir été sélectionnés pour diriger cet important projet", a déclaré Fleetwood Grobler, président et directeur général de Sasol Limited. "Notre expertise dans la technologie FT et les catalyseurs fait de nous le partenaire idéal pour aider l'Allemagne et le monde à décarboniser le secteur de l'aviation et à le rendre durable à long terme."
Le professeur Dr Bernd Rech, directeur général scientifique de HZB, ajoute : "CARE-O-SENE nous permettra d'accélérer l'innovation dans un domaine crucial de l'énergie verte. Cela ne peut être réalisé que dans le cadre d'un partenariat mondial en intégrant profondément la recherche fondamentale et le développement technologique à une échelle pertinente pour l'industrie."
Les autres partenaires du projet CARE-O-SENE sont l'Institut Fraunhofer pour les technologies et systèmes céramiques (IKTS), l'Institut de technologie de Karlsruhe (KIT), le département d'ingénierie chimique de l'Université du Cap (UCT) et INERATEC GmbH. Le consortium exprime sa sincère gratitude au ministère fédéral allemand de l'éducation et de la recherche pour son soutien à ces efforts importants.
CARE-O-SENE, qui durera trois ans, a pour objectif de préparer la commercialisation à grande échelle de la production de kérosène vert d'ici 2025 grâce à ses recherches sur les catalyseurs. Les catalyseurs sont utilisés pour accélérer les réactions chimiques, augmenter le rendement et améliorer la qualité des produits raffinés. Les nouveaux catalyseurs FT devraient permettre d'augmenter le rendement en carburant du processus à plus de 80 %, optimisant ainsi l'utilisation des ressources.
Contrairement au kérosène classique dérivé de matières premières fossiles, le SAF peut être fabriqué à partir de sources d'hydrogène vert et de dioxyde de carbone durable. Le développement du SAF est la clé d'une décarbonisation durable de l'industrie aéronautique difficile à maîtriser, et le principal levier pour une aviation nette zéro. La technologie sous-jacente au développement du SAF à grande échelle à partir d'hydrogène vert et de sources de carbone durables est la technologie FT, dans laquelle Sasol est un leader mondial depuis plus de 70 ans.
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
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